El reciente accidente de un dron que involucró a H3 Dynamics en Singapur sirve como un claro recordatorio de las responsabilidades legales que conlleva la operación de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). El 19 de julio, H3 Dynamics enfrentó un incidente grave cuando su dron TUNDRA 2 perdió el management poco después del despegue, se estrelló contra un condominio residencial y provocó un incendio. Aunque no se reportaron heridos, el incidente tiene importantes ramificaciones legales para la empresa y ofrece lecciones cruciales para todos los pilotos de drones.
Resumen del incidente
Durante una serie de vuelos de prueba, el dron TUNDRA 2, fabricado por Hexadrone pero modificado por H3 Dynamics, se estrelló contra un edificio después de perder el management. La Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS) llevó a cabo una investigación y descubrió múltiples violaciones reglamentarias:
1. Incumplimiento del guide de operaciones: H3 Dynamics no siguió los procedimientos descritos en su propio guide de operaciones presentado a CAAS.
2. Modificación no autorizada del dron: El dron fue modificado sin notificación o aprobación previa de CAAS.
3. Piloto sin Licencia: El operador carecía de licencia válida de piloto de Aeronaves No Tripuladas (UA).
4. Violación de los procedimientos CFMS: La empresa no cumplió con los protocolos del Sistema centralizado de gestión de vuelos diseñados para monitorear y gestionar las rutas de vuelo de los drones.
Como resultado, CAAS ha revocado el permiso de H3 Dynamics para realizar pruebas y demostraciones de vuelo y está iniciando acciones legales contra la empresa.
Implicaciones legales
El incidente pone de relieve varias cuestiones legales sobre las que los operadores de drones deben estar atentos:
– Cumplimiento regulatorio: Cumplir con las regulaciones de aviación no es opcional. El incumplimiento puede dar lugar a sanciones legales, incluidas multas, suspensión de licencias de funcionamiento y cargos penales.
– Modificaciones no autorizadas: alterar un dron sin la aprobación regulatoria puede comprometer la seguridad y, a menudo, es ilegal. Las modificaciones pueden afectar la aeronavegabilidad del dron y violar las especificaciones del fabricante.
– Requisitos de licencia: operar un dron sin las certificaciones necesarias es ilegal. Los pilotos deben obtener y mantener licencias válidas para garantizar que estén calificados para manejar la aeronave de manera segura.
– Protocolos operativos: ignorar los procedimientos establecidos, como los descritos en un guide de operaciones o sistemas como el CFMS, puede provocar accidentes y consecuencias legales.
Conclusiones clave para los pilotos de drones
1. Siga estrictamente las pautas operativas: respete siempre los procedimientos de su guide de operaciones. Estas pautas están ahí para garantizar la seguridad y el cumplimiento authorized.
2. Obtenga las aprobaciones necesarias: antes de realizar modificaciones en su dron, obtenga las aprobaciones requeridas de las autoridades pertinentes como CAAS.
3. Asegúrese de obtener las licencias adecuadas: asegúrese de que todos los operadores de drones tengan licencias válidas y actualizadas. Verifique periódicamente si hay cambios en los requisitos de licencia.
4. Cumplir con los sistemas de gestión de vuelo: utilice sistemas como el CFMS para monitorear la trayectoria de vuelo de su dron y abordar rápidamente cualquier desviación.
5. Manténgase informado sobre las regulaciones: las leyes y regulaciones que rigen las operaciones con drones pueden cambiar. Manténgase actualizado para garantizar el cumplimiento continuo.
Conclusión
El incidente del H3 Dynamics es una advertencia que subraya la importancia del cumplimiento authorized en las operaciones con drones. A medida que la tecnología de drones avanza y se integra más en diversas industrias, los operadores deben priorizar la seguridad y cumplir estrictamente con todos los requisitos reglamentarios. No hacerlo no sólo pone en peligro la seguridad pública sino que también expone a los operadores a graves consecuencias legales.
Para obtener asesoramiento profesional sobre cómo afrontar las complejidades de la ley de drones, no dude en ponerse en contacto con Blakiston’s Chambers. Nos especializamos en ayudar a pilotos y empresas de drones a cumplir con todas las obligaciones legales y reglamentarias.
Richard Ryan es un abogado con experiencia en drones que se especializa en sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) y derecho aeronáutico. Proporciona orientación jurídica experta sobre cumplimiento normativo, licencias y cuestiones operativas a clientes que navegan por las complejidades de la tecnología de drones.
Descargo de responsabilidad: este weblog tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento authorized. Para obtener asesoramiento authorized sobre situaciones específicas, consulte a un abogado calificado en drones.
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