Toyota se une a la carrera espacial de Japón con una inversión de 44 millones de dólares en cohetes en Interstellar – 3DPrint.com

toyota respalda las ambiciones de cohetes de Japón con una inversión de 7 mil millones de yenes (44,3 millones de dólares) en Tecnologías interestelares como parte de su ronda de financiación Serie F. Interstellar, una empresa que aspira a fabricar cohetes tan escalables y eficientes como los automóviles, planea utilizar los fondos para ampliar sus capacidades de fabricación de cohetes.

La inversión está liderada por la filial de Toyota, Woven by Toyota, que hace apenas unos días presentó su futurista Proyecto Ciudad Tejida en CES 2025. Ahora, Interstellar, que ya utiliza la impresión 3D para fabricar componentes críticos de cohetes, planea combinar este enfoque con las reconocidas técnicas de fabricación de automóviles de Toyota para construir cohetes más rápidos, más baratos y más grandes.

Akio Toyoda presenta Woven Metropolis en CES 2025. Imagen cortesía de Toyota.

Una asociación que lleva años gestándose

Desde 2020, Interstellar y Toyota han colaborado a través de intercambios de private, y 11 empleados de Toyota se unieron a Interstellar para compartir experiencia en producción y operaciones. Esta colaboración sentó las bases para una alianza comercial estratégica centrada en reducir costos, acortar plazos de entrega y establecer un sistema de producción en masa de cohetes.

“Desde el inicio de nuestro negocio en 2013, Interstellar Applied sciences ha valorado un enfoque práctico en la fabricación y un espíritu de prueba y error. Woven by Toyota, líder en impulsar la transformación de la movilidad dentro del Grupo Toyota, es el socio supreme para ayudarnos a evolucionar nuestra producción de cohetes desde una fabricación única hasta una cadena de suministro escalable, aportando nuestra visión de un futuro en el que todos puedan acceder al espacio’ a la vida. Estoy realmente encantado de que, después de años de intercambio de talentos desde 2020, ahora podamos fortalecer nuestra colaboración al siguiente nivel”, explicó Takahiro Inagawa, director ejecutivo de Interstellar.

Interstellar fue pionera en el uso de la impresión 3D para la fabricación de cohetes, produciendo componentes complejos y críticos como inyectores de flamable, {hardware} de aviónica y mecanismos de cardán. Estas piezas son esenciales para controlar el empuje del motor y el rendimiento normal del cohete y se crean con menos materiales, menos peso y mayor precisión, lo que cut back los costos de producción y los plazos de fabricación.

Al integrar las técnicas de producción de Toyota, incluida la fabricación rentable y la optimización de la cadena de suministro, Interstellar espera escalar estos procesos aún más para satisfacer la creciente demanda de lanzamientos de satélites en todo el mundo y ayudar a Japón a aumentar sus capacidades de lanzamiento.

El industria espacial está en auge, con lanzamientos de pequeños satélites que se han disparado de 141 en 2016 a casi 3.000 en 2023. Mientras Estados Unidos y China dominan, Japón está trabajando para ponerse al día. El gobierno japonés ha establecer una meta aumentar la capacidad de lanzamiento nacional a 30 lanzamientos al año y duplicar el valor de su industria espacial de aproximadamente 4 billones de yenes (26 mil millones de dólares) a 8 billones de yenes (52 mil millones de dólares) para principios de la década de 2030. Lograr esto requerirá cambios en la forma en que se construyen los cohetes, pasando de diseños personalizados a un modelo de producción escalable. La asociación entre Interstellar y Toyota tiene como objetivo utilizar la fabricación avanzada para satisfacer la creciente demanda de lanzamientos de satélites y ayudar a Japón a competir en la industria espacial.

Más que cohetes

Interstellar no se trata sólo de cohetes; También está desarrollando tecnología de comunicaciones por satélite related a Starlink de SpaceX. Esta tecnología tiene como objetivo conectar satélites directamente a dispositivos terrestres como teléfonos inteligentes, proporcionando Web de alta velocidad. Al combinar lanzamientos de cohetes con servicios satelitales, Interstellar quiere integrar verticalmente la infraestructura espacial, un modelo que ha demostrado ser exitoso en EE. UU.

Para Toyota, esta no es la primera incursión de la marca en el espacio. La empresa ya está trabajando con la agencia espacial japonesa, JAXAen el Lunar Cruiser, un vehículo diseñado para Programa Artemisa de la NASA. El Lunar Cruiser, cuyo lanzamiento está previsto para 2029, desempeñará un papel clave en la exploración lunar. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha señalado el creciente enfoque de la compañía en el espacio, diciendo: «El futuro de la movilidad no debe limitarse sólo a la Tierra… ¡o a una sola empresa automovilística!»

El puerto espacial de Hokkaido, conocido como ‘HOSPO’, ubicado en Taiki, Hokkaido, Japón, ofrece capacidades de lanzamiento hacia el este y el sur. Imagen cortesía de Interstellar Applied sciences.

Con esta nueva inversión, Toyota e Interstellar pretenden hacer que el espacio sea más accesible para todos. Se espera financiación adicional en el segundo cierre de la ronda Serie F de Interstellar, junto con nuevas medidas para fortalecer la gobernanza de la empresa. Woven by Toyota nombrará un director para la junta directiva de Interstellar para ayudar a guiar su crecimiento y solidificar la alianza.

Con esta nueva inversión, Toyota e Interstellar pretenden hacer que el espacio sea más accesible para todos. El primer tramo de la ronda de financiación Serie F de Interstellar se cerró el 7 de enero de 2025, con una inversión de 7 mil millones de yenes de Woven by Toyota. También se espera financiación adicional en el segundo cierre de la ronda de la Serie F. Además, Woven by Toyota nombrará un director para la junta directiva de Interstellar, fortaleciendo su gobierno corporativo a medida que la empresa amplía sus operaciones.

La compañía japonesa de vuelos espaciales ha obtenido aproximadamente 22.700 millones de yenes (144 millones de dólares) en financiación en múltiples rondas, incluidos préstamos. Los inversores japoneses notables incluyen Grupo OSE, NTT DOCOMOy Banco Resona. Por ejemplo, SBI Group contribuyó con 3.100 millones de yenes (21 millones de dólares) durante la ronda Serie E en agosto de 2024, en la que también participó NTT DOCOMO para apoyar el desarrollo de Interstellar del Vehículo de lanzamiento de clase orbital CERO y tecnologías de comunicación por satélite.

El uso de la impresión 3D por parte de Interstellar y las habilidades de fabricación de Toyota ayudarán a Japón a hacer crecer su industria espacial y lanzar más satélites. Esta asociación es un gran paso para hacer que los cohetes sean más baratos y más fáciles de producir, ayudando a Japón a competir en el mercado espacial international.