El nuevo proyecto Astra de Google podría ser la aplicación asesina de la IA generativa
Will Douglas Cielo | Revisión de tecnología del MIT
“La semana pasada me llevaron a través de una puerta anónima en el piso superior de un edificio en el distrito de King’s Cross de Londres a una habitación con fuertes vibraciones de proyecto secreto. La palabra ‘ASTRA’ estaba estampada en letras gigantes en una pared. …’El argumento para mi madre es que estamos construyendo una IA que tiene ojos, oídos y voz. Puede estar contigo en cualquier lugar y puede ayudarte con cualquier cosa que estés haciendo”, cube Greg Wayne, codirector del equipo de Astra. ‘Aún no está ahí, pero ese es el tipo de visión’”.
Las interconexiones de grafeno tienen como objetivo dar nueva vida a la ley de Moore
Dina Genkina | Espectro IEEE
“Vacation spot 2D, una startup con sede en Milpitas, California, afirma haber resuelto (dos desafíos asociados con el uso de grafeno en chips). El equipo de Vacation spot 2D ha demostrado una técnica para depositar interconexiones de grafeno en chips a 300 °C, que todavía está lo suficientemente fría como para realizarla mediante técnicas CMOS tradicionales. También han desarrollado un método para dopar láminas de grafeno que ofrece densidades de corriente 100 veces más densas que el cobre, según Kaustav Banerjee, cofundador y CTO de Vacation spot 2D.
El sistema de conducción autónoma con IA de Wayve está aquí para conducir como un humano y enfrentarse a Waymo y Tesla
Ben Oliver | cableado
“(A diferencia del sistema híbrido de Waymo), la IA de Wayve opera sin mapas de alta definición ni intervenciones codificadas, y aprende sin supervisión de grandes cantidades de movies de conducción simulados o de la vida actual sin etiquetar. «Creo que la brecha entre ese modelo de robotaxi geocercado y lo que puede hacer una solución de IA incorporada es marcada y revolucionaria», afirma el fundador de Wayve, Alex Kendall. ‘El mercado ahora se inclina un poco en nuestra dirección, pero hace ocho años no hay premio por tener la thought correcta. Ahora todo se cut back a la ejecución’”.
Harvard pone a disposición 1 millón de libros para entrenar modelos de IA
Kate Knibbs | cableado
“La Universidad de Harvard anunció el jueves que lanzará un conjunto de datos de alta calidad de casi 1 millón de libros de dominio público que cualquiera podría utilizar para entrenar grandes modelos de lenguaje y otras herramientas de inteligencia synthetic. …Además del tesoro de libros, la Iniciativa de Datos Institucionales también está trabajando con la Biblioteca Pública de Boston para escanear millones de artículos de diferentes periódicos que ahora son de dominio público, y cube que está abierta a formar colaboraciones similares en el futuro”.
Los coches eléctricos podrían durar mucho más de lo que crees
James Morris | cableado
“En lugar de tener una vida útil más corta que los motores de combustión interna, las baterías de los vehículos eléctricos duran mucho más de lo esperado, lo que sorprende incluso a los propios fabricantes de automóviles. …Un vehículo eléctrico de 10 años podría estar casi como nuevo, y uno de 20 años aún sería muy utilizable. Esto podría ser otra perturbación para una industria automotriz que depende de autos que en su mayoría van al depósito de chatarra después de 15 años”.
Las emisiones de la IA están a punto de dispararse aún más
James O’Donnell | Revisión de tecnología del MIT
“Los modelos de IA están pasando rápidamente de generadores de texto bastante simples como ChatGPT a generadores de imágenes, movies y música altamente complejos. Hasta ahora, muchos de estos modelos «multimodales» han estado estancados en la fase de investigación, pero eso está cambiando. «A medida que ampliamos la escala a imágenes y vídeos, el tamaño de los datos aumenta exponencialmente», afirma Gianluca Guidi, estudiante de doctorado en inteligencia synthetic en la Universidad de Pisa y el IMT Lucca, autor principal del artículo. Mix eso con una adopción más amplia, cube, y las emisiones pronto aumentarán”.
El futuro jefe de la NASA proclama que estamos a punto de entrar en una ‘period de experimentación’
Esteban Clark | Ars Técnica
“’Si el lanzamiento no cuesta 500 millones de dólares, no necesitamos gastar muchos, muchos años y muchos miles de millones para hacerlo bien con algún activo súper exquisito, cuando puedes entrar en el ritmo de usar todos estos «Los proveedores deben poner en marcha las cosas muy rápidamente para ver qué funciona y qué no, y luego evolucionar hacia otra cosa», dijo Jared Isaacman. ‘¿Qué sucederá cuando la industria comience a producir naves espaciales en múltiples fábricas? …Vas a tener muchísimas personas en el espacio al mismo tiempo, y por eso lo llamo un momento related a un interruptor de luz, donde muchas cosas van a cambiar’”.
El fin del crucero es el comienzo de una nueva y arriesgada fase para los vehículos autónomos
Andrew J. Hawkins | El borde
“Ocho años y 10 mil millones de dólares después, GM ha decidido cancelar su gran experimento de robotaxi. La directora ejecutiva del fabricante de automóviles, Mary Barra, hizo el sorprendente anuncio a última hora del martes, argumentando que un servicio de movilidad autónoma compartida nunca estuvo realmente en su «negocio principal». Period demasiado caro y tenía demasiados obstáculos regulatorios que superar para convertirlo en una fuente de ingresos viable. En lugar de eso, GM pasaría a utilizar automóviles sin conductor de propiedad privada, porque, después de todo, eso es lo que la gente realmente quería”.
Las civilizaciones galácticas pueden ser imposibles. He aquí por qué.
Adán Frank | gran pensamiento
“Para que existan civilizaciones de escala galáctica en nuestro Universo, tendrían que superar dos obstáculos importantes relacionados con la física y la biología. Uno es la enorme distancia entre cada sociedad. El otro es la duración de la vida biológica. …¿Las leyes de la física y la dinámica de los acuerdos sociales (incluso los extraterrestres) permiten la existencia de sociedades galácticas? Por mucho que los amo (¿de qué otra manera podría convertirme en un pirata espacial?), temo que la respuesta sea ‘no’”.
Crédito de la imagen: Tomás Chan en desempaquetar
